Que signifie le total travel d'un switch clavier ?

Lorsque vous comparez des switches de clavier mécanique, vous trouvez souvent des valeurs comme 2,0 mm de pre-travel et 4,0 mm de total travel.

Le total travel correspond à la distance complète que le switch peut parcourir depuis sa position de repos jusqu'au bottom-out.

En termes simples : un switch avec 4,0 mm de total travel peut descendre d'environ 4 millimètres avant d'atteindre sa limite mécanique.

Choix rapide

Environ 4,0 mm de total travel procure une sensation mécanique classique. Une course plus courte, comme 3,0–3,5 mm, peut sembler plus compacte et directe. Une course totale plus courte ne signifie toutefois pas forcément une activation plus rapide : le pre-travel est plus important pour cela.

1. Qu'est-ce que le total travel ?

Le total travel décrit la course verticale complète du switch.

• 2,8–3,2 mm : très court
• 3,3–3,6 mm : court
• 3,8–4,0 mm : classique
• 4,0+ mm : relativement long

2. Total travel vs pre-travel

• Pre-travel : distance avant activation.
• Total travel : course complète jusqu'au bottom-out.

Un switch peut par exemple avoir 2,0 mm de pre-travel et 4,0 mm de total travel.

L'activation se produit alors approximativement à mi-course.

Découvrez également notre guide sur le pre-travel.

3. Total travel et point d'activation

Le point d'activation est la position où la frappe est enregistrée.

Le total travel continue après ce point jusqu'au fond complet du switch.

4. Exemple : 3,5 mm vs 4,0 mm

Caractéristique	3,5 mm	4,0 mm
Course totale	Plus courte	Plus longue
Sensation	Compacte et directe	Plus classique
Bottom-out	Atteint plus tôt	Davantage de mouvement
Frappe	Plus courte	Plus traditionnelle

5. Une course totale plus courte signifie-t-elle un switch plus rapide ?

Pas automatiquement.

Le total travel décrit uniquement la course maximale.

Le pre-travel détermine quand l'input est enregistré.

6. Comment ressent-on une course courte ?

• bottom-out atteint plus rapidement ;
• sensation plus compacte ;
• frappe moins profonde ;
• sensation plus directe ;
• bottom-out parfois plus marqué.

7. Comment ressent-on une course longue ?

• sensation mécanique classique ;
• davantage de mouvement après l'activation ;
• frappe plus profonde ;
• bottom-out moins abrupt ;
• sensation traditionnelle.

8. Total travel et bottom-out force

Le total travel décrit une distance. La bottom-out force décrit une force.

Un switch peut par exemple avoir 4,0 mm de total travel et 60 gf de bottom-out force.

Consultez aussi notre guide sur la bottom-out force.

9. Total travel et actuation force

L'actuation force décrit la force autour du point d'activation. Le total travel décrit toute la course physique.

10. Total travel des switches linéaires

Sur les switches linéaires, la différence est relativement facile à ressentir.

Un linéaire de 4,0 mm paraît souvent classique, tandis qu'un modèle de 3,2 mm peut sembler plus compact.

11. Total travel des switches tactiles

Sur les switches tactiles, la position du bump influence fortement le ressenti.

Deux switches de 4,0 mm peuvent donc être très différents.

12. Total travel des switches clicky

Sur les switches clicky, le mécanisme de clic détermine également où se produit le feedback principal.

13. Quel total travel choisir ?

Préférence	Bon point de départ
Court et direct	3,0–3,4 mm
Compact et polyvalent	3,4–3,7 mm
Sensation mécanique classique	3,8–4,0 mm
Grande course	Environ 4,0 mm ou plus

14. 4,0 mm est-il beaucoup ?

Non. Environ 4,0 mm est une valeur classique pour les switches mécaniques.

Elle semble simplement plus longue comparée aux designs modernes à course raccourcie.

15. 3,0 mm est-il meilleur pour le gaming ?

Pas automatiquement.

Une course courte peut sembler plus directe, mais le point d'activation dépend du pre-travel.

16. Qu'est-ce qu'un switch long-pole ?

Un stem long-pole atteint le fond du housing plus tôt.

Cela peut réduire la course totale effective.

Ces switches peuvent :

• atteindre le bottom-out plus tôt ;
• sembler plus directs ;
• produire un son de bottom-out plus marqué.

17. Total travel et Hall Effect

Sur les claviers Hall Effect, le point d'activation peut souvent être réglé par logiciel.

La course physique totale reste généralement déterminée par la construction mécanique du switch.

18. Erreurs fréquentes

• Confondre total travel et pre-travel.
• Penser qu'une course plus courte est toujours plus rapide.
• Considérer 4,0 mm comme lent.
• Comparer uniquement la course.
• Supposer que tous les switches de 4,0 mm sont identiques.

Conclusion

Le total travel correspond à la distance complète parcourue par un switch depuis sa position de repos jusqu'au bottom-out.

Environ 4,0 mm procure une sensation mécanique classique, tandis que 3,0–3,5 mm peut sembler plus compact et direct.

Le total travel ne détermine toutefois pas le moment de l'activation. Pour cela, regardez surtout le pre-travel.

Comparez également l'actuation force, la bottom-out force, le ressort et le type de switch.

Découvrez nos switches linéaires, switches tactiles et switches clicky.